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平行托輥組作為皮帶輸送機的重要組成部分，在整機投資中占有較大比例，特別是在長(cháng)距離的帶式輸送機中，目前常用單邊結構的下托輥，在橡膠帶面的下方來(lái)承載帶式機的回程帶面，但是由于其制造圓度不夠、在長(cháng)期運轉后磨損不均或在輥殼上粘附物料等原因，平行下托輥組往往會(huì )形成一個(gè)近似的偏心輪，從而產(chǎn)生對回程皮帶面的周期性振打，形成振動(dòng)源，由于回程帶面不會(huì )輸送物料，質(zhì)量較輕，且輸送機下托輥布置間距較大等原因，在輸送帶托輥的周期性振動(dòng)激發(fā)下，回程帶面以波浪狀方式前進(jìn)，特別是在長(cháng)距離輕型皮帶輸送機上這種現象會(huì )更加明顯，將會(huì )降低下托輥和運輸皮帶的使用壽命，這種振動(dòng)還可能與帶式輸送機的通廊或析架形成共振，給生產(chǎn)上帶來(lái)***隱患。

為規避以上問(wèn)題，在業(yè)內需為用戶(hù)開(kāi)發(fā)出一種可防止傳送帶設備振動(dòng)，提高輸送機械運行穩定性、并能延長(cháng)下托輥、輸送皮帶使用周期的新型托輥組產(chǎn)品，鑒于此河北坤碩橡膠輸送帶生產(chǎn)廠(chǎng)家自主研發(fā)出的該種托輥組，主要是通過(guò)主輥來(lái)支撐回程帶面，副輥抑制回程帶面的振動(dòng)，從而達到提高輸送設備整體壽命的效果，在此結構中包括了可沿橡膠皮帶方向并列分布的托輥副，主輥與副輥之間構成了可以用于皮帶傳送機回程帶面穿過(guò)的可調間距，以適應不同厚度的橡膠運輸帶，當使用時(shí)可將托輥副沿環(huán)形輸送帶方向隨機布置，主輥對帶面起到了支撐作用，副輥抑制了回程帶面的振動(dòng)，起到了濾波作用，有效的保障了傳送設備的運行平穩性。

關(guān)鍵詞：青島輸送帶；擋邊輸送帶；大傾角輸送帶；波狀擋邊輸送帶；大傾角擋邊輸送帶

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